开端：财联社

　　2024年“最悲剧上市公司”有劲竞争者波音公司周二晓谕，濒临流动性压力，将通过一系列融资时候召募百亿好意思元规模的现款。

　　把柄波音周二发布的公告，公司将在改日3年里刊行至多250亿好意思元的股票或债券。据悉，波音经受的是名为“货架注册”（Shelf Registration）的新股刊行圭表，允许上市公司先提交注册声明，随后在一段时分里迟缓刊行证券，无需在每次刊行前再提交声明。

　　知情东说念主士披露，波音接下来会先进行一轮接近100亿好意思元的新股刊行。

　　与此同期，波音也在周二晓谕与多家华尔街大行构成的银团，罢了了一项总和100亿好意思元的补充信贷契约。把柄报说念，新的100亿好意思元额度，是对现存接近100亿好意思元的未使用轮复书贷契约的补充。

　　现款告急

　　末端9月末，波音账上的现款和短期证券价值为103亿好意思元，照旧接近公司所说的“守护运营最低所需资金”。手脚最新的不利事件，脚下公司最大工会正在进行歇工。预估光是歇工自身，每月形成的逝世就会达到10亿好意思元。

　　因此，穆迪和标普评级公司均在昔时几周里警告称，可能会将波调子降至“垃圾级”。这不仅意味着公司的融资资本会普及，也会使得一些基金无法购买波音有关钞票。现时，波音正处于“投资级”的最低一档。

　　波音曾暗示，幸免被打入“垃圾级”是公司的一个重要意见。摩根大通曾测算称，要是左迁成真，波音将成为好意思国有史以来被掳掠投资级评价的最大企业借款东说念主。公司现时能够520亿好意思元的始终债务，大无数皆将不合适纳入投资级债券指数的条目。

　　在2019年3月时，波音的始终债务只消107亿好意思元，随后737 MAX因连结坠机际遇大家停飞。波音公司后续承认，在飞机认证的经过中糊弄监管。现时联邦法官正在筹商是否接管波音的认罪契约，其中包含4.87亿好意思元的罚款。遭难者家属抗议称，对这家航空巨头的惩处不够严厉。

　　趁着发布融资音书，波音也趁便披露，在10月23日发布的财报中，将会为国防和商用飞机业务计入50亿好意思元的用度。

　　逆境交游？

　　从岁首算起，波音公司的股价下降超40%；要是从2019年运转算起，公司股价跌幅逾越65%。为了应答严峻的近况，波音上周晓谕裁人10%，尽头于1.7万东说念主。

　　而由于波音在商用飞机、国防航天规模的特等地位，投资市集也在寻找潜在的“逆境回转”节点。

　　波音现时积压着5490架飞机的订单kaiyun.com，一朝坐褥还原，现款流将再度涌入公司。因为关于念念要购买大型商用飞机的大家大无数航空公司和租借公司而言，现时险些莫得选择可言。要是一家航空公司取消波音的订单转向空客，那会意味着至少要多等5年本事拿到飞机。是以天然波音近几年丢掉了一些市集份额，但公司自身莫得．．．或者说暂时看不到透彻崩盘的可能性。

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